近期,，國內的一些汽車制造商和供應商受新型冠狀病毒肺炎疫情影響,，紛紛延長了春節(jié)假期,。目前,，大部分企業(yè)已明確提出于2月10日左右復工,；東風本田,、華晨寶馬,、現代,、起亞等企業(yè)也表示，將于2月17日復產,。記者發(fā)現,，車企在復工后，已采取了相應措施來應對疫情帶來的挑戰(zhàn),。

　　專家：疫情影響會讓行業(yè)產生“陣痛”

　　當新型冠狀病毒疫情被世界衛(wèi)生組織列為國際關注突發(fā)公共衛(wèi)生事件后,，就有業(yè)內人士指出，汽車生產制造業(yè),、4S店的延時開工,，再加上同一鏈條上的某些企業(yè)暫時無法復工，會導致其他企業(yè)受到串聯影響,，這為未來幾個月的汽車業(yè)國際貿易往來,，也增加了一些不確定性。

　　對此,，有行業(yè)分析師表示,，本有望實現同比增長的2月份汽車銷量，受疫情影響或將呈現下跌趨勢,。但是,，更多業(yè)內人士認為，疫情的影響只是短期的,，包括零部件制造業(yè),、供應鏈、售后服務體系及整車制造業(yè)在內的汽車行業(yè)都已逐漸成熟,，所以從整體來看,，我國的汽車行業(yè)目前具備一定抗風險能力，下半年的中國汽車市場會強勁復蘇,。

　　中國汽車流通協會乘聯會秘書長崔東樹更是提出：“我們協會已于2月11日向國家發(fā)改委遞交《關于新冠肺炎疫情對汽車流通行業(yè)影響及政策建議的報告》,，建議放開限購限行政策、完善便利二手車交易的政策環(huán)境,、開拓廣大農村市場等若干項措施,，進一步拉動和擴大汽車消費。

　　企業(yè)：施“良策”應對市場促產業(yè)發(fā)展

　　在車企眼中,，此次疫情雖有影響，但由于中國汽車市場的重要性，也都紛紛采取了相應措施,。

　　北京華德寶4S店(企業(yè)供圖)

　　在合資品牌方面,，寶馬(中國)官方近日回應：“疫情對我們來說，目前雖然沒有任何影響,，但我們會持續(xù)關注,。為讓消費者在疫情期間減少不必要的外出，我們不僅延長了多項服務的有效期,，還將上線‘實車互動平臺’,，讓用戶通過線上展廳與經銷商工作人員進行互動?！?/p>

　　一汽-大眾也發(fā)表聲明:“供應鏈有望及時投產,，向客戶交付的計劃保持不變。在部分店面中,，由直播帶來的用戶實際下單數,，占據總下單數的三成以上?！庇纱丝梢?，以往被大部分車企忽略的在線營銷，到了目前這樣的特定時期,，可以爆發(fā)出意想不到的力量,。

　　一汽奔騰的員工已經有序復工復產(企業(yè)供圖)

　　在自主品牌方面，一汽奔騰工作人員介紹,，此次疫情不僅考驗了我國車企的社會責任和擔當,，也促使企業(yè)在當前形勢下要創(chuàng)新思維、創(chuàng)變邏輯,、創(chuàng)效方法,，加快實現利用物聯網新技術解決用戶的用車需求?！拔覀兤诖龂蚁嚓P部門能夠出臺一些促進汽車消費,、降稅減費、加快新能源發(fā)展的一系列利好舉措,，加大對制造業(yè)扶持力度,。”

　　天際汽車紹興匠心智造基地(企業(yè)供圖)

　　而國產造車新勢力企業(yè)天際汽車相關負責人在接受采訪時表示,，其實汽車企業(yè)面對的挑戰(zhàn)不只是疫情,，而是產業(yè)結構調整和經濟增長方式轉變，所帶來行業(yè)變革的挑戰(zhàn),?！懊鎸π碌氖袌鎏魬?zhàn),，我們作為整車制造企業(yè)要緊抓客戶需求，踐行高質量發(fā)展戰(zhàn)略,?！?/p>

　　此外，為防止病毒的進一步傳播,，各大4S店也紛紛選擇線上銷售,。例如特斯拉為旗下每一家店都注冊了視頻賬號，讓消費者在通過視頻參觀店面的同時提出問題,，然后銷售進行即時解答,，增強用戶與銷售代表的互動。

　　在調研機構看來,，當前,，車企面對的挑戰(zhàn)不只是疫情，而是產業(yè)結構調整和經濟增長方式轉變所帶來的行業(yè)變革挑戰(zhàn),。從產業(yè)發(fā)展結構看,，中國經濟已從工業(yè)向服務業(yè)快速轉型，特別是一些消費力旺盛的城市,，服務業(yè)更是成為了支柱產業(yè),。

　　“一場以消費者為核心的中國汽車市場變革已進入‘深水區(qū)’，中國汽車市場還將會繼續(xù)增長,?！痹撜{研機構負責人表示，對于車企來說,，此次疫情應對既是挑戰(zhàn)也是機遇,，如何順勢而為、化挑戰(zhàn)為機遇無疑是要進一步關注并思考的問題,。