到2022年,，我省高速鐵路里程將達到1100公里,，高速公路突破6000公里……近日,，《山西省推進交通強國建設(shè)行動計劃(2021-2022年)》發(fā)布,，明確兩年內(nèi)我省加快推進一批工程,，從而打造現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施體系,。

　　推進太原—綏德高鐵建設(shè)

　　按照《計劃》,，我省以高速鐵路,、高速公路、民航機場為主體,，加快建設(shè)內(nèi)聯(lián)外通,、立體高效的快速交通網(wǎng)。

　　高速鐵路方面,，推動“八縱八橫”國家高速鐵路網(wǎng)山西境內(nèi)項目建設(shè),，實現(xiàn)除呂梁、朔州外其他設(shè)區(qū)市全部通高鐵,。

　　建設(shè)集寧—大同—原平,、雄安新區(qū)—忻州高速鐵路，推進太原—綏德等高速鐵路建設(shè),，開展運城—三門峽等高鐵項目前期研究,，利用太中銀鐵路開行動車組列車。

　　高速公路方面,，繼續(xù)推進出省通道建設(shè),，建成靜樂—興縣等項目，繼續(xù)推進榆次—昔陽等項目建設(shè),。

　　民航機場方面,，推進太原機場三期改擴建工程，提升太原機場樞紐功能,；完成運城,、長治,、臨汾機場改擴建工程，提升區(qū)域服務(wù)能力,。

　　力爭G307線太原晉中段開工

　　《計劃》明確,，我省以普速鐵路、普通國省干線公路和油氣管道為主體,，加快建設(shè)能力充分,、保障有力的干線交通網(wǎng)。

　　普速鐵路方面,，建成和順—邢臺,、靜樂—靜游鐵路、北同蒲鐵路韓家?guī)X—應(yīng)縣段增建四線工程朔州至山陰聯(lián)絡(luò)線,，開展太原—和順鐵路項目方案研究,。

　　普通國省干線公路方面，繼續(xù)推進大交通量路段擴容改造,，完成G208線晉中段和長治段改建等工程,；推進城市過境路段改造，建成長治國道環(huán)城等項目,；推進出省通道改造,，完成G108線河津黃河大橋連接線工程；實施一批一級公路改建項目,，力爭開工G108線忻州—太原—晉中—臨汾段,、 G208線晉城段、 G307線太原晉中段等改建工程,。

　　全省農(nóng)村公路列養(yǎng)率達到100%

　　根據(jù)《計劃》,，我省以農(nóng)村公路、通用機場和郵政快遞網(wǎng)點等為主體,，加快建設(shè)覆蓋廣泛,、安全便捷的基礎(chǔ)交通網(wǎng)。

　　加強公路養(yǎng)護方面,，到2022年,，全省農(nóng)村公路列養(yǎng)率達到100%，優(yōu)良中等路率達到80%,。實施“百鄉(xiāng)千村萬里美麗農(nóng)村路”示范創(chuàng)建工程,，推進農(nóng)村公路養(yǎng)護站、客運站,、物流節(jié)點及郵政快遞網(wǎng)點多站合一,，建成鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合交通服務(wù)站100個。

　　通航機場方面,，推進一批通用機場建設(shè),，開展堯城機場機庫項目一,、二期建設(shè)，在重點旅游景區(qū)布局一批通用機場,、直升機場或起降點,，完善運輸機場通航服務(wù)功能設(shè)施。

　　郵政快遞網(wǎng)點方面,，推動省級分撥中心自動化和城市自營網(wǎng)點標準化建設(shè)。鞏固“郵政在鄉(xiāng)”和建制村直接通郵成果,，完善農(nóng)村郵政快遞服務(wù)網(wǎng)點,。深入實施快遞下鄉(xiāng)、快遞進村,、快遞進廠工程,，發(fā)展“倉儲+配送”一體化服務(wù)。

　　建設(shè)太原都市區(qū)城市軌道交通系統(tǒng)

　　大力發(fā)展城市(際)軌道交通,，加快建設(shè)太原都市區(qū)城市軌道交通系統(tǒng),，在建成太原地鐵2號線一期工程的基礎(chǔ)上，推進1號線一期工程建設(shè),，加快開展太原地鐵3號線,、小店南—瀟河等磁浮項目前期工作。 優(yōu)化公交線網(wǎng),、慢行交通和公交站點布局,，強化通勤主導(dǎo)方向上的服務(wù)供給，提高公共交通和綠色出行分擔率,。在太原市開展自行車專用道建設(shè)試點,探索推進“市域公交一體化”改革,。