就業(yè)不僅是民生問題,，也是發(fā)展問題,。有就業(yè)才有收入,，生活有奔頭,，也為社會創(chuàng)造財富,。長久以來,，“6070后”人員受限于自身的年齡,、學歷等因素,，在就業(yè)市場中往往不占優(yōu)勢,。隨著共享出行新業(yè)態(tài)的出現(xiàn)，為“6070后”人員提供了更為豐富的再就業(yè)機會,，低碳,、環(huán)保、健康的共享出行方式的出現(xiàn),，不僅為人們的生活提供了極大的便利,，更為勞動者靈活就業(yè)提供了新空間、新選擇,。

　　是工作,，更是一份溫情與滿足

　　70后的關旭師傅是一名共享單車運維人員，主要負責南內(nèi)環(huán)到迎澤大街區(qū)域的共享單車失聯(lián),、故障車輛的尋找以及路邊擺車的工作,。關師傅在成為哈啰單車運維人員之前，是助力車的換電員,，作為哈啰出行的“老員工”,，談及工作日常時，關師傅言辭中充斥著滿足與感恩,。

　　運維員需要常年在戶外高強度作業(yè),，步數(shù)以萬起步，與風吹日曬相伴已是常態(tài),，這份辛苦與不易,，在關師傅的口中，成為了“鍛煉身體的好機會”,。關師傅笑著說道,，“公司將員工的身體健康,、人身安全放在第一位，高溫嚴寒的時候會發(fā)放棉服,、藿香正氣水等勞保用品,，每周一次的例會也時刻強調(diào)人身安全問題，疫情之下,，各個企業(yè)普遍面臨經(jīng)濟壓力,，但公司的工資和員工福利未曾減少，這讓關師傅感到特別踏實,，工作起來也非常有動力”,。

　　談及看到親自整理的單車被人們騎走的感受，關師傅的自豪之情溢于言表“看自己擦過,、擺過的車,，一輛輛都被騎走了，這就挺高興,?！毖哉Z之間，能夠充分感受到,，做共享單車的運維,，對關師傅來說，已經(jīng)不僅僅是一份工作,，更是對工作契機之下所遇到的人與人之間溫情的享受和珍惜,，以及對自己城市文明守護者身份的滿足與自豪。

　　做運維,，女性也能撐起一片天

　　40多歲的張艷女士成為哈啰單車運維員已經(jīng)有兩年多的時間了,，主要負責所管轄區(qū)域內(nèi)單車的定點擺放和城管事件的處理工作。每天到達工作地點后,，張女士需要先把路上亂停亂放的車輛擺放好,，然后再進行一天中最重要的工作——給路面車輛消毒。近期太原疫情形勢緊張,，為了保障市民的騎車安全,，張女士會對車把、車座等與市民接觸最頻繁的地方進行重點消殺,。

　　巡查工作中，張女士需要著重關注城管微信群里消息,，當主管部門發(fā)出各共享企業(yè)單車違停信息之后,，張女士必須在5分鐘內(nèi)群里回復收到，30分鐘內(nèi)到達現(xiàn)場,，1個小時范圍內(nèi)處理完,。

 

　　談到工作中遇到的挑戰(zhàn),，張女士表示路面作業(yè)，必須要風雨無阻,，太原寒冬盛夏的持續(xù)時間都比較長,，勞動者的體力面臨巨大的挑戰(zhàn)，最忙碌的時候,，張女士一天需要處理上百輛車,。雖然工作辛苦些，但是張女士對現(xiàn)在的工作很滿意,，收入比較可觀,，較之前工作時間也較為靈活，能夠好的照顧到家庭,，尤其是還在上學的女兒,。

　　互聯(lián)網(wǎng)+賦能6070后人員再就業(yè)新生態(tài)

　　共享單車運維員走遍大街小巷，只為守護城市中這一份“共享”的文明,。兢兢業(yè)業(yè)的關師傅,、張女士是這座城市里共享單車運維員的縮影，自強不息的他們也是6070后再就業(yè)群體的代表,。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展,，“互聯(lián)網(wǎng)+”衍生共享出行的新業(yè)態(tài)，也為就業(yè)市場增添了新動能,。運維崗位為失業(yè)及就業(yè)困難的人員帶來新機遇,，為他們提供了一份好好生活的底氣和保障，讓越來越多的6070后人員通過再就業(yè),、靈活就業(yè)繼續(xù)在崗位上發(fā)光發(fā)熱,，用實際行動守護城市的文明與整潔。