　　最近，太原公共自行車公司四車隊發(fā)出了尋找丟失“公車”號召,，不少公交職工和家屬都積極行動起來,，走街串巷尋找失車，兩個月就找回了150多輛,。每當找到一輛失車,，車隊工作人員都會和最后租車人聯(lián)系，告知情況,，如果對方已經(jīng)賠償,，還可以辦理退款手續(xù)。當詢問丟失原因時，最普遍的答案就是臨時停車沒有上鎖,。

　　2019年3月,，王先生在勝利街租了一輛公共自行車,。騎行5分鐘后,，看到路邊有一個小商店，便將車停在門口進去買煙,，沒有上鎖,。買煙出來后，“公車”已經(jīng)不在了,。

　　2020年10月,，劉女士騎著公共自行車接孩子放學，剛騎到學校附近,，便看到孩子所在班級正在出校,。看到前方道路擁堵,，她便將車子停在路邊,，沒有上鎖就離開了。等接到孩子返回時,，“公車”也不翼而飛了,。

　　連日來，記者沿著城北地區(qū)的主干道觀察,。隨著天氣轉(zhuǎn)暖,，騎“公車”出行的市民逐漸增多，臨時停車不上鎖的現(xiàn)象時?？梢钥吹?。在解放北路，一名小伙子將公共自行車停在超市門口,，沒有上鎖就走進了超市,。

　　到了放學時間，記者又來到一所小學門口,，周邊道路旁停著不少電動車和自行車,，其中也有幾輛公共自行車。記者仔細觀察后發(fā)現(xiàn),，所有公共自行車都沒有上鎖,，而家長都聚集在學校門口，無人照看車子,。

　　原因有三個

　　為啥很多租車人臨時停車不上鎖呢,？記者走訪發(fā)現(xiàn)，原因主要有三個。

　　一是鎖前輪不習慣,。過去,，自行車的車鎖基本都在車座下方，鎖后輪,。騎車人下車后,，順勢用腳踩下支架，然后彎腰鎖車拔鑰匙,。對于公共自行車,，把車子支好后，必須繞到前方,，彎腰低頭將鏈鎖穿過車輪,，然后再把鎖頭插入，才能擰動并拔出鑰匙,。過去鎖車也就是幾秒鐘的事,，現(xiàn)在用時增加了好幾倍，所以很多市民便不愿意鎖車了,。

　　二是車鎖不好用,。不少租車人抱怨車鎖的故障率高，不太好用,，開鎖后鎖頭不會自動彈出,，還需要人為往外拉一下。

　　三是感覺“公車”沒人偷,。采訪中,，很多租車人表示，我市公共自行車的識別率那么高,，沒人會動歪腦筋吧,。再說，臨時停車處都是人流量大的繁華路段,，應該沒有人會鋌而走險,。

　　不用先還車

　　針對租車人不愛鎖車的原因，記者采訪了太原公共自行車公司的工作人員,。

　　據(jù)介紹,，我市公共自行車使用前輪鏈鎖，是經(jīng)過深思熟慮后才決定的,。除稍顯麻煩外,，前輪鏈鎖有很多好處。第一,，鎖車時可以用鏈鎖將車子和欄桿,、樹木等固定物鎖在一起，安全系數(shù)大幅提高。第二,，如果鎖后輪,，小偷提起后輪，就能輕松地將車推走,，鎖前輪的保險系統(tǒng)更大,。第三，管理員保管車輛時,，若車子數(shù)量較少,，就可以用這種前輪鏈鎖將所有車子鎖在一起,。

　　對于車鎖不好用的問題,，“公車”修理工閆偉表示，車鎖確實是故障率較高的零件之一,，但車鎖壞了不影響騎行,，所以很少有租車人反映車鎖問題，只有修理工集中檢查時才能發(fā)現(xiàn),，因此得不到及時維修,。

　　至于第三個原因，偷騎“公車”的人確實和常見偷車賊不太一樣,。四車隊陳隊長介紹,，根據(jù)曾破獲的案件，騎走路邊不上鎖“公車”的人大多都是普通市民,。有的是有急事,，看見車子沒鎖就騎走了，用完后便將其停放在路邊或找個站點歸還,；有的將車騎走,，也是為了方便自己日常出行，幾乎沒有人賣掉牟利,。

　　“公車”管理員提醒市民,，在市區(qū)范圍內(nèi)，公共自行車站點的密度非常高,，市民租還車非常容易,。因此，市民騎公共自行車出行時,，如果中途要辦事,，最好先將車子歸還到附近的站點。若暫時找不到站點,，臨時停放一定要鎖車,，如果車鎖有故障或不會使用車鎖，要及時和管理員聯(lián)系。

（責編：張佩）