2020年12月26日,，太原地鐵2號(hào)線正式開(kāi)通,，從中午12:00運(yùn)營(yíng)開(kāi)始至晚間10:00運(yùn)營(yíng)結(jié)束,，客運(yùn)量總計(jì)為15.94萬(wàn)人次,。2021年新年第一天,，2號(hào)線客流突破20萬(wàn)人次,，開(kāi)通以來(lái)總乘客人次突破100萬(wàn),。地鐵在太原的火爆,，由此可見(jiàn)一斑,。

　　2號(hào)線是太原乃至山西全省的首條地鐵線路,，全長(zhǎng)23.647公里，南起西橋站,，北至尖草坪站,，沿人民路、長(zhǎng)治路,、解放路敷設(shè),，全部為地下線，共設(shè)車站23座,，其中換乘站7座,。

　　首條地鐵的開(kāi)通，不僅標(biāo)志著太原進(jìn)入地鐵時(shí)代,，也預(yù)示著太原城市發(fā)展邁上了新的臺(tái)階,。

　　太原解放路見(jiàn)證了城市發(fā)展的時(shí)代變遷，承載著數(shù)代人的歲月記憶,。作為貫穿我市老城區(qū)南北的交通主動(dòng)脈,，2020年3月，改造工程正式啟動(dòng),，國(guó)慶節(jié)前夕勝利竣工,。改造后的解放路，處處體現(xiàn)著以人為本,、綠色低碳,、公交優(yōu)先理念，道路拓寬至50米,，設(shè)置31處地鐵出入口,、34處公交車站、37處公共自行車點(diǎn),，各類交通方式無(wú)縫接駁,，構(gòu)建了城市多元化立體交通體系。道路兩側(cè)建筑莊重典雅,，沿線綠化10.3萬(wàn)平方米,，60處各具特色的游園綠地點(diǎn)綴其間,，構(gòu)造出錯(cuò)落有致、移步成景的立體景觀,，成為城市道路改造的樣板,。

　　2020年11月8日，東峰路南延,、南中環(huán)東延,、中心街東延、龍城大街東延集中竣工通車,。龍城大街東延工程西起東山過(guò)境高速,，東至太榆界；南中環(huán)東延工程西起東中環(huán)與南中環(huán)立交,，東至山西財(cái)經(jīng)大學(xué)東山校區(qū),；中心街東延工程西起東中環(huán)，東至東峰路,；東峰路南延工程北起塢城東街,，南至龍城大街。這四條道路,，共同組成一個(gè)“豐”字型的路網(wǎng)結(jié)構(gòu),，不僅盤活了東部區(qū)域路網(wǎng)，也推動(dòng)我市與晉中交通路網(wǎng)互聯(lián)互通再上新臺(tái)階,。

　　2020年10月1日,，太原植物園試運(yùn)營(yíng)，一時(shí)之間,，成為太原新晉網(wǎng)紅打卡地,。2021年1月1日，太原植物園正式開(kāi)園,，元旦假期,，每日游覽量近1萬(wàn)人次。作為省,、市重點(diǎn)工程,，太原植物園位于晉源區(qū)太山腳下，北起風(fēng)峪沙河以北100米,，南至太古公路,，西起風(fēng)峪溝口，東到晉祠路,，總面積約2730畝,。太原植物園的建成，標(biāo)志著山西擁有了自己的植物園,，不僅為游人提供了休憩游覽場(chǎng)所,，還為公眾提供了植物科普教育,、生態(tài)保護(hù)教育。

　　2020年6月25日,，太原東山旅游公路通車,，總長(zhǎng)229.5公里的東西山旅游公路將太原市擁入懷中。這條公路,，集交通,、人文,、生態(tài),、體育諸多元素于一體，不僅成為帶動(dòng)全省旅游提升,、經(jīng)濟(jì)推進(jìn)乃至社會(huì)發(fā)展的重要載體,，也成為一張靚麗的山西名片。全線串起68處縣級(jí)以上人文景觀,、4處國(guó)家級(jí)傳統(tǒng)村落,，以及6處市級(jí)農(nóng)業(yè)旅游點(diǎn)和17個(gè)城郊森林公園，輻射周邊百余處觀光景點(diǎn),，是一條名副其實(shí)的文旅交通黃金線,。

　　一個(gè)青山綠水之城、和諧宜居之城正在向我們走來(lái),。