　　“孩子的學校5月中旬開學,，有一臺帶空氣凈化功能的車接送，讓我們安心了不少,?！痹诔啥家患覐V告公司工作的馮巍，“五一”假期增購了一臺吉利ICON,。一個多月來,，這款國內(nèi)首個搭載“車規(guī)級CN95高效復合空調(diào)濾芯”的新車，讓他終于不再為家里那臺SUV里的異味擔心了,。

　　馮巍是5月份近170萬乘用車購車用戶中的一個,。中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計顯示，隨著我國疫情防控形勢穩(wěn)步向好，汽車企業(yè)加快實現(xiàn)復工復產(chǎn),，在一系列利好政策的推動下,，汽車消費信心不斷提升，部分被抑制的消費需求加快釋放,，今年5月，我國乘用車市場完成銷售167.4萬輛,，同比增長7%,，結束了連續(xù)10個月的負增長。

　　走進一汽—大眾天津MQB工廠的焊接車間,，在1140臺焊裝機器人熱鬧的蜂鳴聲中,，不時可以看見戴著口罩的員工聚精會神地從事檢驗、測量與監(jiān)控等工作,?！?月以來，中型SUV探岳已連續(xù)兩月銷量突破1.4萬輛,?！币黄蟊娞旖蚍止军h委書記、總經(jīng)理王國富介紹說,，5月份,，工廠的生產(chǎn)安排得很滿，員工們不時加班加點,。

　　探岳熱銷的背后,，是SUV市場的火熱回歸。中汽協(xié)統(tǒng)計顯示,，5月SUV共銷售77.7萬輛,，同比增長20.1%，環(huán)比增長11.3%,，同比增速明顯高于上月,。

　　迅速回暖的還有高端換購需求。統(tǒng)計顯示,，5月奧迪品牌終端銷量6.5萬輛,，同比增長36%；北京奔馳實現(xiàn)銷售5.86萬輛,，同比增長30.8%,；沃爾沃銷量同比增長22%；華晨寶馬銷量同比增長15.8%,。

　　國產(chǎn)品牌的努力,，同樣得到了市場認可。日前，5月份銷量同比增長20%的吉利汽車宣布,，在今年5月份吉利汽車10.88萬輛的總銷量中,，基于CMA(“智能魔方”)架構的車型銷量占比達14%，這意味著吉利由“精品車3.0時代”邁入“科技吉利4.0時代”,。

　　“外觀內(nèi)飾驚艷,，操控性不亞于合資品牌，試乘試駕后我就下了訂單,?！痹谏虾Ｒ患一ヂ?lián)網(wǎng)公司工作的王凱，將自己的轎車置換成了基于CMA架構的吉利星越,。像王凱那樣買過合資品牌車,，換車時選擇吉利、紅旗,、長安等國產(chǎn)品牌的消費者不在少數(shù),。5月，紅旗品牌銷量同比增長了97.2%,，長安汽車銷量同比增長了54.3%,。

　　自2月17日廣東佛山市率先推出購車補助以來，全國已經(jīng)有超過20個城市出臺了汽車消費鼓勵政策,。將新能源汽車購置補貼和免征購置稅政策延長2年,、以獎代補支持京津冀等重點地區(qū)淘汰國三及以下排放標準柴油貨車、對二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售舊車減征增值稅……3月31日,，國務院常務會議確定了促進汽車消費的三大舉措,，提振車市政策再度加碼。

　　“隨著我國疫情防控阻擊戰(zhàn)取得重大戰(zhàn)略成果,，家庭購車和換車需求持續(xù)釋放,，拉動車市持續(xù)走強。加之各地接連出臺促消費政策,，大幅提升了汽車消費信心,。”全國乘用車聯(lián)合會秘書長崔東樹表示,。

　　營銷創(chuàng)新激活市場熱情

　　直播,、云消費等新營銷模式有效克服了疫情影響，實現(xiàn)銷量和人氣雙豐收

　　日前,，一場首次實現(xiàn)德國英戈爾施塔特奧迪總部,、長春一汽—大眾奧迪總部和北京奧迪中國研發(fā)中心三地聯(lián)動的“云端workshop”(產(chǎn)品溝通會)，讓與會者印象深刻,。一汽—大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理孫惠斌化身“首席品質官”,，帶你探訪長春基地的整車氣味艙、個性化定制中心；總經(jīng)理石柏濤則以“首席體驗官”的身份,，在國內(nèi)最大的汽車試驗場——農(nóng)安試車場挑戰(zhàn)了“100秒魔鬼測試”……

　　前些天,，在家觀看過一場沃爾沃產(chǎn)品直播之后，在北京從事律師工作的李遠下決心購買了一臺插電混動版沃爾沃XC90,。疫情防控期間,，沃爾沃在各大電商平臺嘗試推出線上直播活動，以主題鮮明,、風格各異的直播,，在特殊時期與消費者加強溝通，總觀看人數(shù)超過150萬,，曝光量超千萬，直接收獲了超過千筆訂單,。

　　同樣嘗到直播甜頭的還有長城汽車旗下的新能源品牌歐拉,。3月，歐拉直播小試牛刀,，單場在線人數(shù)猛增8倍,，累計訂單近2000臺。4月,，歐拉新零售2.0模式開啟,，僅16天就在天貓旗艦店收獲2212臺訂單。5月,，歐拉聚焦年輕圈層直播和電商平臺帶貨,，實現(xiàn)銷量和人氣雙豐收，單月銷售新車2333臺,，環(huán)比增長32%,。

　　“直播、云消費等新的營銷方式,，有效克服了疫情影響,，激活了市場熱情?！敝衅麉f(xié)常務副會長兼秘書長付炳鋒說,。據(jù)預測，2020年我國直播電商行業(yè)規(guī)模將在去年4338億元的基礎上翻一番,。如何通過創(chuàng)新的線上形式,，吸引年輕消費者的關注，并通過線上線下結合促進汽車銷售,，成為車企營銷的新課題,。

　　新能源汽車還需政策扶持

　　一些大城市推出促進新能源汽車市場消費的優(yōu)惠政策，下半年新能源汽車產(chǎn)銷降幅有望收窄

　　“去年申請了北京的新能源車指標，看報道說截至去年底申請人數(shù)已經(jīng)超過44萬人,，我起碼要排到2027年之后了,。”剛剛參加工作的劉明軍原本對此已不抱希望,，但是6月1日,，北京就小客車指標配置新政征求意見，規(guī)定除了搖號規(guī)則向無車家庭傾斜,，每年的新能源車牌也將有80%向無車家庭優(yōu)先配置,，這讓他又看到了曙光。

　　4月初趁著廣州市出臺純電動車補貼政策出手購車的趙順,，不用搖號直接申請到了新能源車指標,。“市里補貼1萬元,，廠家又追加補貼1萬元,，‘五一’假期，我還開著自己的廣汽新能源埃安S回了趟廣西老家,?！壁w順說。

　　盡管我國將新能源汽車購置補貼和免征購置稅政策延長了2年,，不少城市也出臺了相應的補貼政策,，但是，目前新能源汽車市場仍未實現(xiàn)正增長,。

　　“5月,，新能源汽車產(chǎn)銷延續(xù)了上月的勢頭，其中銷量增長更為明顯,，但同比依然下降23.5%,，說明當前新能源汽車市場總體需求動力仍然不足?！备侗h說,。

　　“我們也曾經(jīng)考慮過電動汽車，但小區(qū)的車位是月租,，說服物業(yè)同意安裝充電樁難度很大,。”馮巍坦言,，充電難是他未將純電動汽車放在選擇范圍之內(nèi)的主要原因,。在安裝充電樁上，李遠同樣碰了釘子,?！拔覀冃^(qū)去年才落成,，可物業(yè)以電表容量不夠為由，拒絕了我安裝充電樁的申請,?！崩钸h有點不解，老舊小區(qū)需要電力增容改造可以理解,，但按照住建部等部門的政策,，新建小區(qū)不是應該提前規(guī)劃好充電樁用電問題嗎？沒辦法,，他的插電混動車暫時只能當燃油車開,。

　　中國電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟信息部主任仝宗旗介紹，截至2020年5月底,，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共類充電樁55.1萬臺,。從2019年6月到2020年5月，月均新增公共類充電樁約1.2萬臺,。

　　盡管公共充電樁數(shù)量快速增長,，但一些消費者反映，使用體驗還有待改善,。“一些公共充電樁找起來麻煩,，充電服務費較高,，還要繳納停車費，需要下載多家充電樁公司的APP也讓人頭疼,?！崩钸h說。

　　“新能源汽車政策和市場的協(xié)調(diào)關系需要優(yōu)化,，今后還需要在市場端及使用環(huán)境上大力推動,。”付炳鋒指出,，目前北京,、上海等一些大城市已經(jīng)推出了一系列促進新能源汽車市場消費的優(yōu)惠政策，相信會逐步產(chǎn)生積極和良好的效果,，下半年新能源汽車產(chǎn)銷降幅有望逐步收窄,。

（責編：鄢妮）