　　過龍門架就“嘀” 苗先生介紹,，12月12日,，他駕車從太原到忻州，從東社上高速到忻州,，每隔一段距離,，高速公路上都會出現(xiàn)一個龍門架，上方裝有攝像頭,，還有編號,。苗先生注意到，他的車在駛過這些龍門架時,，都會傳出“嘀”的一聲,。“從東社上去,，往北走不遠,，就有這么一聲，我被嚇了一跳,，趕緊剎車,，但觀察車周圍，一切正常,。接著行駛,，過向陽店高速口后，又有龍門架,，又有聲響,。我留意了，聲響是從車內ETC處傳來的,?！钡竭_目的地后，苗先生和朋友聊天說起此事,，大家都對此表示不解,，有的說是高速交警的測速設備，有的說是高速交警的監(jiān)控設備,，有的說是和ETC有關,。返程途中，苗先生繼續(xù)留意,，發(fā)現(xiàn)這種龍門架也有不少,，“嘀”聲依舊。

　　原是計費設備

　　究竟該龍門架與高速交警是否有關系，記者向高速交警進行了解,，得到的答復是：該設備與高速交警沒有關系,，是高速公路運營公司投入的一種新設備。

　　隨后,，記者與山西交控集團有限公司太原高速公路分公司取得聯(lián)系。該公司收費部長謝洵確認,，這種行駛在高速公路上的車輛ETC設備發(fā)出聲響的龍門架,，叫高速公路ETC龍門架。它出現(xiàn)的大背景,，就是全國高速公路取消省界收費站,，實施聯(lián)網收費。

　　謝部長舉例介紹,，一輛車從長風東高速口上高速,，沿太原東環(huán)高速行駛，從丈子頭高速口駛離高速公路,。之前的收費模式為,，車輛駛入長風東收費站ETC通道時，監(jiān)控設備讀取該車ETC設備,，開始計費,，車輛從丈子頭高速口駛離時，一次性計費,，并顯示在電子屏幕上,。伴隨著高速公路ETC龍門架的出現(xiàn)，該車從長風東上高速,，在到達松莊收費站之前,，要經過ETC龍門架，進行一次計費,，繼續(xù)行駛,，在到達楊家峪高速口之前，還要經過一次ETC龍門架,，再計費,，駛離丈子頭高速口時，第三次計費,。如此一來,，借助ETC龍門架，就能形成自動清分結算功能,。需要說明的是,，車輛在駛離高速口時，電子顯示牌顯示的計費額度，是上述三次計費的總和,。謝部長介紹,，伴隨著省界收費站的取消和ETC的大面積推廣，目前太原高速分公司已經在太原繞城和太祁高速安裝ETC龍門架46處,，全部覆蓋該公司運營路段,，已投入試運行。需要指出的是,，不論計費模式如何變化,，都不會多扣費用。

　　途中不能拔卡

　　謝部長提示,，針對即將正式執(zhí)行的高速公路分段計費,，有些人可能會動一些歪腦筋。

　　繼續(xù)舉例介紹,，比如一個有“頭腦”的人,，從太原某收費站上高速公路，計劃從北京某收費站駛離高速公路,。駛入收費站后,，此人將自己車上的ETC卡拔出，致使途中的某個或所有ETC龍門架無法實施分段計費,，以此減少交費,。因為太原到北京有多條路線可以選擇，那么,，此人在駛離高速公路時,，可能遇到下高速通過ETC通道不順暢。退一步,，即便此人在計費上暫時鉆了空子,，事后高速公路運行公司根據其它路面監(jiān)控設備，依然可以確定該車的行駛線路,，一旦確認其存在少交費等問題,，或許將影響車主的征信。

　　謝部長透露,，目前,，對于全國收費聯(lián)網后，高速公路ETC龍門架和收費其它事項,，相關部門仍在加緊研究,，很快將會有一套成熟的運行方案，請大家留意關注,，以方便自己的出行,。本報記者申波(報料人：苗先生報料費：50元)

（責編：王春宇）