　　交通文明,，是衡量城市文明程度的一把尺子,。自2017年全市部署開展文明交通綜合治理工作以來,，兩年間，太原的交通秩序與交通環(huán)境發(fā)生了極大的變化：多年形成的交通亂點,、管理難點,、擁堵節(jié)點得到有效治理,，城市主次干道違法停車明顯減少，機(jī)動車禮讓斑馬線深入人心,，“中國式過馬路”得到根本好轉(zhuǎn)……全社會共建共治共享文明交通的良好格局正在逐步形成,。

　　出行更規(guī)矩

　　良好交通秩序的形成，離不開執(zhí)法部門的“嚴(yán)管模式”,。

　　“紅燈停,、綠燈行”，這是我們從小就知道的安全常識,，但現(xiàn)實生活中,，很多人或多或少都存在闖紅燈、逆行等交通違法行為,。甚至有人橫跨護(hù)欄穿行馬路,，給安全出行埋下了隱患。

　　記者從交警部門了解到,，這些看似不起眼的交通違法行為,，往往是一系列交通事故的導(dǎo)火索，極易危害廣大市民生命財產(chǎn)安全,。因此,，治理之初，交警部門就把警力部署到“一口兩線”(十字路口和斑馬線,、停止線),，對行人闖紅燈、電動車逆行,、電動車載人,、車窗拋物等違法行為進(jìn)行教育處罰，加強(qiáng)源頭治理,。同時,，增設(shè)電子警察彌補(bǔ)警力在時間、空間上的覆蓋缺陷,。

　　今年4月22日起,，我市多部門圍繞《太原市文明行為促進(jìn)條例》聯(lián)合執(zhí)法以來，交警采取定巡結(jié)合的勤務(wù)模式,，重點在城區(qū)9橫9縱的81個示范路口查處機(jī)動車不禮讓斑馬線行人,、機(jī)動車亂停亂放、機(jī)動車隨意變道,、行人及非機(jī)動車闖燈越線,、行人及非機(jī)動車亂闖馬路等不文明交通行為。同時，堅持教育與處罰并重,，采取宣講,、提示等措施向群眾宣傳《太原市文明行為促進(jìn)條例》，提高非機(jī)動車,、行人的交通安全意識,。通過聯(lián)合執(zhí)法，越來越多的交通參與者將文明交通行為內(nèi)化于心,、外化于行,。“車讓人,、人快行”的良好交通出行氛圍已具雛形,。

　　管理更精細(xì)

　　“這隔離護(hù)欄裝得好，隨意變道,、掉頭,，橫穿馬路、不走斑馬線的交通陋習(xí)都不見了,?！碧崞鹨酝慕煌▉y象，家住水西關(guān)南街的祝女士說,，交通設(shè)施完善了,，大家出行也更安全。

　　在迎澤橋西新晉祠路,，由南向北的車道中有兩條可變車道,。早高峰時，右數(shù)第三條車道由直行變?yōu)橛肄D(zhuǎn),，極大地緩解了右轉(zhuǎn)車輛的擁堵情況,。

　　像這樣的小細(xì)節(jié)，在交通管理中還有很多：27條公交專用道限時允許社會車輛通行,、67個路口設(shè)置有行人二次過街信號……以文明交通綜合治理為抓手,，城市的交通管理精細(xì)化水平逐漸提高。

　　“我們主動對標(biāo)國內(nèi)精細(xì)化交通管理先進(jìn)城市,，解放思想，更新觀念,，大膽實施可變車道,、路口待行、提前掉頭,、限時專用,、流量調(diào)控等交通組織措施。”交警支隊副支隊長梁國宏介紹,，目前,，全市共設(shè)置可變車道15條，直行(左轉(zhuǎn))待行路口130個,，交替通行路口2個,，增加車道37條，制作綠波協(xié)調(diào)道路35條,，緩解各類交通擁堵節(jié)點59處,。今年以來，全市累計投入1.5億元進(jìn)行交通設(shè)施的提檔升級,，新增翻新交通護(hù)欄45公里,，安裝更新交通標(biāo)志3000余塊，施劃交通標(biāo)線83萬平方米,，新建信號燈控路口83個,，安裝交通監(jiān)控設(shè)備448臺、可變誘導(dǎo)屏8處,，建成高點監(jiān)控11處,，交通設(shè)施的科學(xué)性、準(zhǔn)確性明顯提升,。

　　行車更順心

　　《太原市交通失信行為聯(lián)合懲戒辦法》自2020年1月1日起施行,。今后，交通違法不僅要面臨交警處罰,，還有可能影響自己的交通信用,。一旦納入交通失信名單庫，將對行為人的就業(yè),、貸款等各方面受到限制,。《辦法》的出臺,，正是為了增強(qiáng)每一名交通參與者的交通安全意識,，預(yù)防和減少交通事故，從而提高道路通行效率,。

　　路暢民安,，一直以來都是城市交通發(fā)展的主要目標(biāo)。如果你在上午10時平峰期,，駕車以40km/h的車速沿南內(nèi)環(huán)西街從和平北路行駛至千峰南路,，將會體驗一路綠波無阻，相比優(yōu)化之前,，車輛停車次數(shù)縮短到1次或者不停車,，車輛行程時間縮短約40%,。這樣的綠波帶，在我市有4條,。

　　在早晚高峰的濱河?xùn)|西路,，以往經(jīng)常看到的環(huán)衛(wèi)清潔作業(yè)車,、園林施工作業(yè)車現(xiàn)在很少出現(xiàn),。今年9月起，為確保全市高峰時段道路交通持續(xù)暢通,，交警部門對施工作業(yè)車輛開展管控整治工作,。沒有特殊緊急情況，嚴(yán)禁各類作業(yè)車輛在早晚高峰時段進(jìn)行施工作業(yè),；非緊急情況,，嚴(yán)禁施工作業(yè)車輛，因施工作業(yè)造成交通擁堵,。

　　今年以來,，以推進(jìn)機(jī)制建設(shè)為突破，深化交警,、巡警,、特警、派出所“四警”聯(lián)勤工作機(jī)制,，下放靜態(tài)交通執(zhí)法權(quán),，實現(xiàn)全警參與交通秩序整治；打造職能融合,、快速反應(yīng)的“龍城鐵騎”,，重點圍繞城市快速路段開展工作，實現(xiàn)應(yīng)急處突與交通執(zhí)法有機(jī)結(jié)合,；創(chuàng)新“警保聯(lián)勤”事故快處,、駕校學(xué)員“體驗式教學(xué)”、常態(tài)化異地用警,、領(lǐng)導(dǎo)干部站高峰崗,、全警支援路口管理等工作模式，始終保持對“三超一疲勞”“涉牌涉證”“三駕兩闖”等重點交通違法嚴(yán)管高壓態(tài)勢,，推動勤務(wù)機(jī)制質(zhì)量變革,、效率變革、動力變革,。

　　經(jīng)過努力,，太原的道路交通環(huán)境，已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化,。

（責(zé)編：張杰）