　　黃河新聞網(wǎng)訊 2019年春運從1月21日(臘月十六)開始，到3月1日(正月二十五)結(jié)束,，為全力做好2019年春運期間全省道路交通安全管理工作,，省公安廳交管局對近三年來春運期間惡劣天氣、交通違法,、交通事故,，2019年春運期間道路交通流特點、流量及交通安全風險,、隱患等情況進行綜合分析和研判,，確保2019年春運期間全省道路交通安全形勢平穩(wěn)，確保人民群眾“回家路”平安,、暢通,，確保人民群眾“回家路”滿意、舒心,。

　　近三年我省春運期間交通流量分析及今年特點預(yù)判

　　(一)道路交通流特點預(yù)判

　　客運總量增速放緩但結(jié)構(gòu)發(fā)生變化,，鐵路、民航運輸需求仍保持較快增長,、運力不斷增加,，長途客運比例進一步下降，中短途客運比例穩(wěn)步增長,，自駕出行比例進一步增多,。

　　公路貨物運輸將成為春運期間的物流主體,，特別是受我省貨車優(yōu)化通行影響，重中型貨車流量以及同比增幅都將高于往年,，客貨混行風險將進一步加大,。

　　春運伊始即逢大中專院校放假和務(wù)工人員集中返鄉(xiāng)，學生流,、務(wù)工流,、探親流、旅游流相互疊加,，節(jié)前客流高峰將呈現(xiàn)來得早,、時間長、峰值高等特點,，節(jié)后客流呈現(xiàn)相對平緩的特點,。

　　群眾回鄉(xiāng)探親、訪友需求增加,，農(nóng)村地區(qū)交通安全風險將進一步加大,。

　　各種網(wǎng)絡(luò)租車平臺不斷發(fā)展壯大，目前有滴滴,、神州,、攜程、美團,、租租車,、一嗨等多達二十多種網(wǎng)絡(luò)約車(租車)出行平臺，今年春運期間群眾(特別是年輕人)選擇網(wǎng)約車出行的比例會明顯增多,，出行多元化態(tài)勢將越發(fā)明顯。

　　(二)道路交通流量主要影響因素及流量預(yù)判

　　1,、駕駛?cè)藬?shù)量逐年增加,。

　　2、機動車保有量逐年增加,。

　　3,、高速公路流量逐年增加。

　　預(yù)計今年春運期間,，我省道路交通流量同比去年將上升15%以上,，高速公路總流量預(yù)計將達到3300萬輛次，全省總流量將達到6600萬輛次,；高速公路日均流量將達到82.5萬輛次,，其中，貨車高速公路日流量將同比上升20%以上,，達到38萬輛次左右,；全省日均流量將達到165萬輛次,；最高峰高速公路日流量將突破145萬輛次，全省流量最高峰將突破300萬輛次,。

　　(三)道路交通流量高峰預(yù)判

　　1,、春節(jié)放假前九日。

　　2,、春節(jié)期間末三天,。

　　3、春節(jié)前期及放假期間,。

　　4,、元宵節(jié)前后兩天。

　　5,、學生返校高峰,。

　　6、務(wù)工人員返程高峰,。

　　2019年度春運易擁堵情況及春節(jié)期間熱門景區(qū)預(yù)判

　　(一)高速公路擁堵趨勢預(yù)測,。春運期間，預(yù)計我省出程高速在1月26日9點至13點為出程高峰,；受假期結(jié)束人群返程影響,，預(yù)計在2月10日(正月初六)15點至19點為返程高峰。

　　(二)出程高速易擁堵緩行路段,。春運期間我省出程易擁堵緩行的高速主要有S45天黎高速,、G55二廣高速等。

　　(三)返程高速易擁堵緩行路段,。春運期間我省返程易擁堵緩行的高速有G5京昆高速,、G2001太原繞城高速、G55二廣高速等,。

　　(四)春節(jié)期間易擁堵收費站,。預(yù)計春節(jié)返程高峰2月10日(正月初六)期間易發(fā)生擁堵或緩行的收費站有晉城東收費站、丹河收費站,、晉城收費站等,。

　　(五)春節(jié)期間熱門景區(qū)TOP5：預(yù)計春節(jié)期間我省平遙古城最受歡迎、其次是五臺山風景名勝區(qū),、司徒小鎮(zhèn),、喬家大院、皇城相府等,。

　　近三年我省春運期間交通安全形勢分析

　　(一)近三年春運期間惡劣天氣情況分析及預(yù)判

　　根據(jù)省氣象局相關(guān)統(tǒng)計,，近三年春運期間降雪分布主要集中在太行、呂梁山區(qū)，呈現(xiàn)出四周多中間少的分布特點,，北部及東南部地區(qū)出現(xiàn)次數(shù)較多,，最多為五臺山站，降雪次數(shù)為19次,；積雪主要集中在山西省北部及東南部地區(qū),，五臺山站出現(xiàn)頻次最多，為104次,，占整個春運期間的86.6%,；雨主要集中在南部地區(qū)，春運期間平均達到10次,；霧主要集中在太行山區(qū),，晉城、長治及五臺山地區(qū)出現(xiàn)次數(shù)較多,，最高出現(xiàn)10次,；霾主要出現(xiàn)汾河谷地，運城,、臨汾及呂梁和太原交界處出現(xiàn)次數(shù)較多基本在40次以上,；輕霧也呈現(xiàn)南多北少的現(xiàn)象，晉城,、臨汾出現(xiàn)次數(shù)最多,，其中安澤、鹽湖區(qū),、夏縣出現(xiàn)次數(shù)高于60次,，占整個春運期間的50%左右；大風天氣現(xiàn)象主要出現(xiàn)在大同及忻州地區(qū),，出現(xiàn)頻次最高在忻州市五臺山站,，高達56次，其次是忻州市寧武縣,，頻次為20次,。

　　綜合來看，短期和局部性的降雪,、降雨以及區(qū)域性霧霾天氣將會對今年春運出行產(chǎn)生較大影響。

　　(二)近三年春運期間交通違法情況分析

　　1,、從全年交通違法發(fā)生(查處)情況來看,，春運期間交通違法行為占全年查處總量呈現(xiàn)逐年上升趨勢。

　　2,、從違法駕駛?cè)四挲g分布情況上看,，駕駛?cè)四挲g呈現(xiàn)“正態(tài)分布”規(guī)律。年齡在28至38歲之間、駕齡在5至15年的“老司機”是發(fā)生交通違法行為最多的人群,。

　　3,、從違法類型情況來看，超速是依然是春運期間占比最大的嚴重交通違法行為,。

　　4,、從違法分布區(qū)間情況來看，春運期間交通違法行為整體呈現(xiàn)“兩高峰一低谷”的特點,。春運開始第1-13天(臘月十六至臘月二十八)交通違法雖然高位運行但逐步回落,。第14-22天(臘月二十九至正月初七)期間總體為低谷期。第23-40天(正月初八至春運結(jié)束),，交通違法行為呈上升態(tài)勢并且高位運行,，但是較春運初期整體交通違法行為數(shù)量有所下降。

　　5,、從違法分布時段情況來看,，春運期間交通違法行為呈現(xiàn)“兩頭低中間高”的特點。通過對近三年全省春運期間交通違法數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn),，0時至8時,，發(fā)生違法總量占全天的10.45%；9時至17時發(fā)生違法總量占全天的78.17%,；18時至23時發(fā)生違法總量占全天的11.38%,。

　　(三)近三年春運期間交通事故情況分析

　　1、全省春運期間簡易事故和涉及人員傷亡道路交通事故整體平穩(wěn),，但是依然高位運行,，安全形勢依然不容樂觀。

　　2,、省道及農(nóng)村地區(qū)事故亡人總數(shù)占比較高,。

　　3、超速行駛,、無證駕駛,、未按規(guī)定讓行、逆行,、酒駕醉駕是全省春運期間造成傷亡事故的主要原因,。

　　4、事故發(fā)生時間和時間段占比情況

　　(1)星期一和星期五為一般事故高發(fā)日期,，且呈逐年增長趨勢,。

　　(2)10-12時、14-18時為一天中一般事故的高發(fā)時段,。

　　(3)近三年春節(jié)假日期間一般事故起數(shù)和事故亡人總數(shù)呈雙下降趨勢,。

　　5、小型客車、重型貨車,、普通摩托車是造成傷亡事故的主要車型,。

　　綜合交通違法情況及事故情況來看，違法發(fā)生規(guī)律與事故發(fā)生規(guī)律基本吻合,，這也說明交通違法和交通事故之間的必然聯(lián)系,。

　　2019年度春運道路交通安全風險及隱患預(yù)判

　　(一)惡劣天氣對交通安全影響不容忽視。