在清徐抗疫一線，有著一支隊伍，與時間賽跑,、與疫情抗爭,。他們就是由清徐縣城市客運服務中心黨員干部、公交車司機,、校車司機、出租車司機、大客車司機組成的交通運輸戰(zhàn)“疫”隊,。他們承擔著全縣密接及次密接人員、核酸檢測樣本、抗疫物資的轉運工作,，責任大,、任務重、風險高,，被稱為戰(zhàn)“疫”路上的“擺渡人”,。
用行動書寫擔當 讓黨旗更鮮艷
在接到任務后，縣交運局立即啟動應急機制,，局黨委書記,、局長王衛(wèi)民正在卡口檢查工作，接到任務后召開會議,、安排部署,、調運物資……緊張的轉運前期，連續(xù)3天沒有睡過覺,。此時,，縣鄉(xiāng)公交公司40臺公交車、21臺校車,，全部集結待命,，通達出租車公司55名志愿者自帶車輛待命。此外,，20臺大客車已馳援清徐,。
郭衛(wèi)兵，50多歲的老主任,，沖在一線,，協(xié)調處理著一項項緊張繁瑣的轉運任務。合理調配車輛,、幫助消毒,、處理突發(fā)事情……兩天兩夜沒有合眼的他在首批轉運結束后，嗓子發(fā)不出聲了,，只好用手機編輯文字下達任務,、傳遞信息……在疫情的關鍵時刻，這位有著23年黨齡的老黨員用擔當詮釋著那份責任,，踐行著那份光榮使命,。
用行動踐行使命 讓黨徽更耀眼
黨員就是旗幟，支部就是堡壘,。接到任務時,，城市客運辦黨支部所有黨員干部主動請纓、勇?lián)姑?，十多名黨員們剛剛從太原南站執(zhí)行完防控轉運任務回來,，還沒休息，又馬不停蹄地奔向了轉運一線。
從白天到黑夜,，又從黑夜到白天,，只要接到轉運任務，他們都會快速反應,，立即執(zhí)行,。郭晉巖，統(tǒng)籌調配車輛,，對接鄉(xiāng)鎮(zhèn)轉運負責人,，在最短的時間內作出最優(yōu)規(guī)劃。李英杰及時監(jiān)督檢查轉運車輛的消殺,、安全工作,，做好后勤保障。王建文,，每完成一次轉運,，及時收集整理、分析上報相關數(shù)據資料,。丁浩,，深入一線做好轉運宣傳報道，在上班途中暖心護送九旬老人回家,。其他黨員都全力以赴的做好工作,，力保整個隊伍有序高效運轉。他們說：“我們的黨支部是全市的先進基層黨組織,，我們是先進組織中的黨員,，應該做得更好?！?/p>
用行動詮釋責任 向黨組織靠攏
一個崗位,、一份責任?？h鄉(xiāng)公交公司總經理周亞萍在接到任務后,，短短一小時，就集結60名公交司機,、校車司機,。為有效防護自身安全，周亞萍培訓參與轉運的司機,，從行車路線到注意事項，出車前,、收車后的消殺流程,，到口罩佩戴、穿脫防護用品、與乘客接觸等注意事項及防護知識,，事無巨細,。那幾天，他們都是吃一口泡面,，稍作休整,，便接手下一個任務。
在他們當中,，許多人都是舍小家為大家,，公司運營經理王廣翔的妻子身懷六甲，即將臨盆,。正當他在一線之時,，小生命呱呱墜地。他匆匆跑到醫(yī)院陪了一兩天,，就急忙回到工作崗位上,。
通達出租車公司的55名司機不講條件、不計報酬,，化身為送檢樣本的“護航員”,。由于有的標本需要立刻運送，司機們常常是剛回來,，腳還沒沾地,，就又得出發(fā)。有時醫(yī)護人員緊缺,，司機既當駕駛員又當聯(lián)絡員,。王愛鳳年過半百，疫情期間和年輕人們一起吃住在公司,。她說：“我們的師傅承擔的是最有風險的任務,，但沒有一個退縮，沒有一個叫苦,，大家都辛勤奔跑,，只為及時準確運轉標本，我作為一名入黨積極分子,，更應該帶頭,。”
外調的36輛大客車負責向縣域外轉運密接,、次密接人員,。在轉運任務緊急時，司機們不眠不休,，餓了啃一口方便面,、火腿腸,，渴了喝一口礦泉水，累了困了就在車上瞇一會兒,，車不下路,，人不離車。
據統(tǒng)計,，交通運輸戰(zhàn)“疫”隊先后出動公交車,、校車、大客車430余臺次,，出租車1000余臺次,，未發(fā)生一起安全事故。
