　　“太美了,、路真寬,、走得真舒暢……”解放路上，邊走邊拍的市民不停贊嘆,。他們以道路,、花團(tuán)、燈桿,、國(guó)旗……為背景,，站在天橋上、下到人行通道里,，或拍“他”,，或自拍,。拆除兩側(cè)雜亂建筑，給道路更大空間,，讓解放路從改造前的主路雙向4車道,、雙向6車道，普遍擴(kuò)展到雙向8車道,，十字路口停車等候區(qū)更是達(dá)到了單向6車道,。有停車等候紅燈的司機(jī)拿出手機(jī)，拍十字路口的街景,、拍交通標(biāo)識(shí)牌,。記者注意到，在與解放路交叉的幾十個(gè)大小路口中,，有很大比例的部分設(shè)置了左轉(zhuǎn)彎,、調(diào)頭車道，這在改造前幾乎不存在,。

　　解放路設(shè)置了公交車專用道,，取消了空中架設(shè)的電車接觸網(wǎng)，有市民在漂亮的公交站臺(tái)上拍照,，邊拍邊互相揭謎底：“現(xiàn)在的公交車都改成新能源車了,，再架電車線，豈不是浪費(fèi),？,！”

　　走路的市民拍、副駕駛座位上的乘客拍,，就連騎電動(dòng)車的市民也停下來(lái)拍照留念,。

　　地面拍、地上也拍,。解放路上的高架橋讓北段變成了快速路,，10時(shí)45分，記者駕車從北大街南口以60公里時(shí)速駛上高架橋,，不到一分鐘時(shí)間,，車已行至勝利街北口；一分鐘略多一點(diǎn),，已在北中環(huán)北端“落地”,；10時(shí)48分，車輛已在太鋼東門口,。三分來(lái)鐘的時(shí)間,，快速通過(guò)北大街口、北沙河口、勝利街口,、北中環(huán)口,、尖草坪口，這樣的速度,，在解放路改造前,、尖草坪立交橋建成前，完全是不可想象的,。在記者通過(guò)時(shí),，因?yàn)閯倓偼ㄜ嚕呒軜蛏嫌胁簧偈忻衽恼?，有些還是一家人在拍“團(tuán)圓照”。他們或以高架橋長(zhǎng)長(zhǎng)的護(hù)欄為背景,，或以兩邊的高樓作裝飾,，臉上洋溢的是幸福的笑容。

　　解放路是近年來(lái)我市城市道路改造標(biāo)準(zhǔn)最高的一條道路,，高質(zhì)量完成自然離不開建設(shè)者們的貢獻(xiàn),。當(dāng)天通車前，來(lái)自建設(shè),、施工,、監(jiān)理等單位的建設(shè)者們，紛紛來(lái)到設(shè)在大南門口的“解放路改造竣工通車”牌前合影留念,。從他們的臉上,，能感覺到這樣的記憶值得珍藏。

　　9月30日,，解放路正式通車了,！在記者的微信“朋友圈”里，已有幾十位朋友發(fā)布了解放路新景的圖片,、視頻,。展示咱家的美，成為當(dāng)天太原網(wǎng)絡(luò)的熱點(diǎn),。

（責(zé)編：馬騰飛）