(圖為東廣場高架落客平臺)

　　6月21日記者實(shí)地探訪太原火車站東廣場及周邊配套路網(wǎng),，目前,，東廣場建設(shè)步入掃尾階段,，綠化美化工程、公交站點(diǎn)建設(shè),、路面交通規(guī)劃等均已完成,。其中，新建成的高架落客平臺將來啟用后,，可像機(jī)場一樣實(shí)現(xiàn)接送客車輛的“即停即走”,。

　　太原站屬于特等火車站，旅客到發(fā)量日均13.3萬人次,，每天有140多輛列車發(fā)往全國各地,。可以說,，現(xiàn)有的西廣場及站房難以滿足這么大的客流量,。新建的東廣場及周邊路網(wǎng)配套工程，將使太原站邁上一個(gè)新的臺階,。

　　記者從雙塔北路走進(jìn)太原站東廣場,，現(xiàn)場看到，地面廣場的綠化美化工程和路面交通劃線工作已基本結(jié)束,，位于地面廣場北側(cè)的公交車站點(diǎn)建設(shè)基本完成,，白色的乘客候車區(qū)顯得干凈清爽。位于地面廣場南側(cè)的出租車站點(diǎn)也已規(guī)劃好,，候客區(qū)和上客區(qū)分別位于站臺兩側(cè),。啟用后，來接乘客的出租車,，可以先在候客區(qū)排隊(duì)等候,，待轉(zhuǎn)入上客區(qū)后乘客方可上車。這樣既避免了車輛擁堵,，又能減少乘客等待時(shí)間,。

　　值得一提的是，太原站東廣場還配建了高架落客平臺,，相當(dāng)于機(jī)場航站樓的“落客區(qū)”,，目前已經(jīng)建成。記者看到,，這個(gè)高架落客平臺有6條車道,，包括3條行車道和3條下客道。乘客可以從這里下車后直接進(jìn)入候車廳,，實(shí)現(xiàn)接送客車輛的“即停即走”,。在高架落客區(qū)與候車廳之間，施工人員正在加緊修建連接通道,，從高架“落客區(qū)”下車的乘客,，可以從這里直接進(jìn)入候車廳,，進(jìn)行檢票進(jìn)站。 另外,，雙塔北路道路改造工程也已完工,，與迎澤大街下穿太原站的南北通道共同構(gòu)成一個(gè)循環(huán)路網(wǎng)，今后市民前往東廣場會很方便,。