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地鐵首都機(jī)場(chǎng)線(xiàn)啟用新導(dǎo)向標(biāo)識(shí)

來(lái)源:人民網(wǎng) 2020年05月25日 15:44

  地鐵首都機(jī)場(chǎng)線(xiàn)新標(biāo)識(shí)用大色塊區(qū)分換乘路線(xiàn)

  地鐵首都機(jī)場(chǎng)線(xiàn)完成導(dǎo)向標(biāo)識(shí)更換,,全新的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)在四座車(chē)站亮相,。昨日,,北京青年報(bào)記者從北京地鐵公司獲悉,,新導(dǎo)向標(biāo)識(shí)通過(guò)醒目的藍(lán)色,、黃色等大色塊區(qū)分換乘路線(xiàn),,并用更大的面積,、更大的字體整合以前多塊導(dǎo)向箱體的信息,,同時(shí)新增資訊類(lèi)標(biāo)識(shí),,進(jìn)一步提升了乘客出行的便捷度,。

  據(jù)介紹,根據(jù)乘客進(jìn)出站,、換乘,、乘車(chē)等站內(nèi)各項(xiàng)活動(dòng)的最優(yōu)走行路徑,地鐵公司系統(tǒng)設(shè)置標(biāo)識(shí),,保持連貫性跟整體性,,避免走行途中出現(xiàn)標(biāo)識(shí)缺失或同一位置標(biāo)識(shí)過(guò)多的情況發(fā)生。以簡(jiǎn)潔,、明確的方式進(jìn)行標(biāo)識(shí)設(shè)置,,注重墻面、地面的留白,,減少乘客視覺(jué)疲憊,。

  新導(dǎo)向標(biāo)識(shí)針對(duì)既有問(wèn)題進(jìn)行了優(yōu)化提升,增加圖形符號(hào)的運(yùn)用,,區(qū)分強(qiáng)化禁止標(biāo)識(shí)和提示標(biāo)識(shí),。同時(shí),,整合墻面零散標(biāo)識(shí),根據(jù)使用功能整體設(shè)計(jì)票亭處各類(lèi)標(biāo)識(shí),,提升標(biāo)識(shí)功能,,美化車(chē)站環(huán)境。值得一提的是,,結(jié)合乘客構(gòu)成情況,,此次還新增資訊類(lèi)標(biāo)識(shí),擴(kuò)大了街區(qū)圖范圍,。

  此次啟用新導(dǎo)向標(biāo)識(shí),,還專(zhuān)門(mén)在站臺(tái)門(mén)設(shè)置了小心夾手和禁止倚靠安全標(biāo)識(shí),并設(shè)置警示文字信息,。每個(gè)活動(dòng)門(mén)也設(shè)置了編號(hào),,方便管理使用。根據(jù)實(shí)際客流組織,,地鐵公司還優(yōu)化標(biāo)識(shí)點(diǎn)位,,改造錯(cuò)誤或容易誤導(dǎo)的指向內(nèi)容,完善服務(wù)設(shè)置標(biāo)識(shí),,如直梯,、衛(wèi)生間、無(wú)障礙設(shè)施的指引標(biāo)識(shí),。

(責(zé)編:張?jiān)婈?yáng))